En guide til køre- og hviletidsbestemmelserne
Køre- og hviletidsreglerne udgør fundamentet for arbejdsvilkårene i transportbranchen. Reglerne er ikke blot et sæt tekniske krav, men en fælles europæisk ramme, der sikrer, at vejtransporten foregår forsvarligt for både chauffører, vognmænd og øvrige trafikanter.
Hvorfor har vi reglerne?
Formålet med reglerne er tredelt:
- Trafiksikkerhed: Træthed er en af de største risikofaktorer på vejene. Reglerne sikrer, at chauffører bag rattet i tunge køretøjer er udhvilede og opmærksomme, hvilket minimerer risikoen for ulykker forårsaget af udmattelse.
- Chaufførens arbejdsmiljø: Reglerne fungerer som en social beskyttelse af chaufføren. Ved at fastsætte klare grænser for daglig køretid og krav om regelmæssige pauser og hvil, sikres medarbejderen mod overbelastning og usunde arbejdstider.
- Fair konkurrence: Inden for EU sikrer de fælles regler, at transportvirksomheder konkurrerer på lige vilkår. Ingen skal kunne opnå en økonomisk fordel ved at presse deres chauffører til at køre længere end forsvarligt.
Hvem er omfattet?
Som udgangspunkt gælder reglerne for førere af køretøjer til godstransport med en tilladt totalvægt over 3,5 tons, samt for personbefordring med køretøjer til mere end 9 personer. Uanset om du kører nationalt eller internationalt, er det afgørende at have styr på de daglige, ugentlige og hver fjortende dags begrænsninger samt kravene til pauser og hvil.
Her på siden finder du en overskuelig gennemgang af de mest centrale regler, så du hurtigt kan få overblik over alt fra daglig køretid til reglerne for reduceret ugehvil og rådighedstid.
Generelt om køre- og hviletid
Køretid
- Daglig køretid er maks. 9 timer
- 2 gange om ugen må der køres maks. 10 timer
- Ugentlig køretid må være maks. 56 timer, fordelt på maks. 6 døgn
- På to på hinanden følgende uger må der maks. være en køretid på i alt 90 timer
Pauser
Der skal være en pause på min. 45 minutter efter 4½ times effektiv køretid. Pausen kan deles i to, hvor den første kan placeres frit, denne pause skal være på min. 15 minutter. Den sidste pause skal være på min. 30 minutter.
Der begynder en ny 4 ½ times køreperiode efter afholdelse af min. 45 minutters pause.
Hviletid
- Indenfor 24 timer skal chaufføren holde mindst 11 timers sammenhængende hvil
- 3 gange mellem to ugentlige hviletider, kan hvilet nedsættes til 9 timers sammenhængende hvil
- Ved 2 mands betjening: 9 timers sammenhængende hvil i løbet af 30 timer
- Daglige hvil og reducerede ugentlige hvil kan holdes i lastbilen, hvis der er en køje, og lastbilen holder stille
- Hvis hvilet skal holdes på tog eller færge, skal chaufføren have adgang til seng eller køje I forbindelse med ombordkørsel og frakørsel fra færge, må hviletiden afbrydes 2 gange. Afbrydelserne må sammenlagt højest vare 1 time. Ved benyttelse af dette, skal hviletiden sammenlagt være minimum 11 timer + afbrydelsernes længde Ugentlig hviletid
- Efter maks. 6 x 24 timer skal der afholdes et ugentligt hvil
- I 2 på hinanden følgende uger skal en fører tage mindst to regulære ugentlige hviletider på hver min 45 timer, eller én regulær ugentlig hviletid på min. 45 timer og en reduceret ugentlig hviletid på min. 24 timer (med efterfølgende kompensation)
- Afholdes et reduceret ugentligt hvil, skal denne reduktion kompenseres med et tilsvarende samlet hvil, som skal tages i forlængelse af en anden hviletid på mindst 9 timer, inden udløbet af de følgende 3 uger
- I 4 på hinanden følgende uger holdes 2 regulære ugehvil af mindst 45 timer og 2 reducerede ugehvil af mindst 24 timer. Reduktionen skal kompenseres samlet i den 3. uge inden det regulære ugehvil påbegyndes. Det første reducerede ugehvil skal foretages internationalt for, at denne regel kan benyttes
Håndtering af køreskiver og førerkort
Der skal medbringes førerkort og/eller køreskiver for indeværende dag og de forudgående 56 kalenderdage.
Køreskiver og data fra tachograf og førerkort skal opbevares min. 1 år Transportvirksomheden skal tilrettelægge chaufførens arbejde på en sådan måde, at han er i stand til at overholde bestemmelserne om køre- og hviletid. Transportvirksomheden skal give førerne de nødvendige instrukser og føre regelmæssig kontrol for at sikre overholdelsen af bestemmelserne om køre- og hviletid.
Køreskiven må maks. sidde i fartskriveren i 24 timer
Påfør årsag til evt. brud på reglerne bag på køreskiven, eller udskrift fra tachograf
Førerkort skal downloades senest hver 21. dag
Tachografen skal downloades min. hver 2. måned
